Supermoto

Supermoto Motosikletleri

Supermoto veya yaygın diğer adıyla Supermotard, 1970'li yılların sonlarında motokros, pist ve arazi yarışçılarının aynı parkurda karşılaşabilmesi amacıyla geliştirilen karma bir yarış konsepti olarak doğdu. Yarışçılar hafif kros motosikletlerine küçük çaplı yol jantları, yol lastikleri ve daha büyük ön fren diskleri takarak hem asfaltta hem de toprak bölümlerde mücadele ettiler. Zamanla bu pratik yaklaşım seri üretim cadde motosikletlerine dönüştü. Günümüzde supermoto modelleri, arazi motosikletlerinin sağlam ve esnek şasi yapısını saf asfalt dinamikleriyle buluşturan özgün bir sınıftır.

Tasarım ve Oturuş Karakteri

Bu motosikletler görsel olarak motokros ve enduro modellerini andırır. Uzun süspansiyon hareket mesafesi, yüksek taban mesafesi, dar gövde panelleri ve düz bir sele temel tasarım unsurlarıdır. Sürücü gövdenin içine gömülmek yerine makinenin üzerinde oldukça dik ve yolu yukarıdan gören bir pozisyonda oturur. Geniş gidon yapısı, minimum güç harcayarak motosikleti virajlara yatırmayı ve hızlı yön değişimleri yapmayı kolaylaştırır. Düz ve dar sele ise sürücünün virajlarda ağırlığını öne veya arkaya rahatça kaydırmasına olanak tanır.

Kimler Supermoto Tercih Eder?

Supermoto sınıfı, ağır ve yüksek sürat odaklı makineler yerine hafiflik ve tepki hızı arayan sürücülere hitap eder. Şehir içi trafiğinde çukur ve bozuk zeminleri dert etmeden kıvrakça ilerlemek isteyen günlük kullanıcılar bu motosikletleri sıkça tercih eder. Ayrıca dağ yollarında ve dar virajlı rotalarda viraj hakimiyetini geliştirmek isteyen orta ve ileri seviye sürücüler için ideal bir sürüş aracıdır. Düzlük hızından çok ivmelenme torku ve frenleme hissi arayanlar bu kategoride aradıklarını bulurlar.

Ortak Teknik Özellikler

Bu kategoride yer alan motosikletlerin paylaştığı belirgin teknik nitelikler şunlardır:

  • 17 inç boyutunda ön ve arka jantlar üzerinde yüksek tutuşlu yol lastikleri
  • Genellikle 120 kg ile 160 kg arasında değişen son derece hafif toplam ağırlık
  • Alt ve orta devirlerde yüksek çekiş gücü sunan tek veya çift silindirli motor blokları
  • Bozuk zemin darbelerini sönümleyen ancak asfaltta stabilite sağlamak için sertleştirilmiş uzun süspansiyonlar
  • Yüksek durdurma gücü sağlayan büyük çaplı ön fren diskleri ve güçlü kaliperler

Satın Alırken Nelere Bakılmalıdır?

Supermoto modelleri genellikle sert ve dinamik kullanılmaya müsait araçlardır. Bu nedenle alım aşamasında motorun bakım geçmişi ve periyodik yağ değişim aralıkları titizlikle incelenmelidir. Yüksek kompresyonlu tek silindirli motorlar düzenli subap ve yağ bakımı ister. Bunun yanı sıra jant çemberlerinde darbe kaynaklı yamukluklar, amortisör keçelerinde yağ sızıntısı ve şasi alt kısımlarındaki vuruntu izleri mutlaka kontrol edilmelidir.

Supermoto Kimlere Uygun Değildir?

Rüzgar korumasının bulunmaması, sert sele yapısı ve sınırlı yakıt deposu hacmi nedeniyle bu motosikletler uzun mesafeli otoyol yolculukları için uygun değildir. Yüksek sele mesafesi, kısa boylu ve henüz denge konusunda deneyim kazanmamış acemi sürücüler için dur-kalk anlarında zorlayıcı olabilir. Ayrıca artçı konforu ve bagaj taşıma kapasitesi arayanlar bu kategorinin minimalist yapısında hayal kırıklığına uğrayabilir.

Supermoto Motosiklet Modelleri

873 adet Supermoto Motosiklet listeleniyor

A1 AJP Supermoto 2015
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    12.6 hp (9.3 kW)
  • Hacim
    124 cc
  • Çap/Strok
    56.5mm / 49.5mm
A Zero Supermoto 2014
  • Motor
    Electric Electric
  • Güç
    54.0 hp (39.7 kW)
  • Hacim
  • Çap/Strok
A Zero Supermoto 2014
  • Motor
    Electric Electric
  • Güç
    54.0 hp (39.7 kW)
  • Hacim
  • Çap/Strok
A Yamaha Supermoto 2014
  • Motor
    Twin four-stroke
  • Güç
    112.0 hp (82.4 kW)
  • Hacim
    1,199 cc
  • Çap/Strok
    98.0mm / 79.5mm
2014 Yamaha XT1200Z Motosiklet A Yamaha Supermoto 2014
  • Motor
    Twin four-stroke
  • Güç
    112.0 hp (82.4 kW)
  • Hacim
    1,199 cc
  • Çap/Strok
    98.0mm / 79.5mm
A2 Yamaha Supermoto 2014
  • Motor
    Twin four-stroke
  • Güç
    45.9 hp (33.7 kW)
  • Hacim
    499 cc
  • Çap/Strok
    66.0mm / 73.0mm
A2 Xingyue Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    29.5 hp (21.7 kW)
  • Hacim
    387 cc
  • Çap/Strok
    91.0mm / 59.5mm
A Triumph Supermoto 2014
  • Motor
    In-line three four-stroke
  • Güç
    95.0 hp (69.9 kW)
  • Hacim
    799 cc
  • Çap/Strok
    74.0mm / 61.9mm
A1 Suzuki Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    10.9 hp (8.0 kW)
  • Hacim
    124 cc
  • Çap/Strok
    57.0mm / 48.8mm
A1 Sachs Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    11.1 hp (8.2 kW)
  • Hacim
    124 cc
  • Çap/Strok
M Kreidler Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder two-stroke
  • Güç
    4.7 hp (3.4 kW)
  • Hacim
    50 cc
  • Çap/Strok
A1 Kreidler Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    10.9 hp (8.0 kW)
  • Hacim
    125 cc
  • Çap/Strok
A2 Keeway Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    12.7 hp (9.4 kW)
  • Hacim
    197 cc
  • Çap/Strok
    63.5mm / 62.2mm
A2 Keeway Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    16.1 hp (11.8 kW)
  • Hacim
    200 cc
  • Çap/Strok
    68.0mm / 55.0mm
Kawasaki Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
  • Hacim
    651 cc
  • Çap/Strok
    100.0mm / 83.0mm
A2 Kawasaki Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    11.7 hp (8.6 kW)
  • Hacim
    144 cc
  • Çap/Strok
    54.0mm / 54.4mm
A2 Jawa-CZ Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    47.5 hp (34.9 kW)
  • Hacim
    652 cc
  • Çap/Strok
    100.0mm / 83.0mm
A Husqvarna Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    57.7 hp (42.4 kW)
  • Hacim
    652 cc
  • Çap/Strok
Husqvarna Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
  • Hacim
    478 cc
  • Çap/Strok
    101.0mm / 59.6mm
Husqvarna Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
  • Hacim
    450 cc
  • Çap/Strok
    98.0mm / 59.6mm
2014 Husqvarna Nuda 900R Motosiklet A Husqvarna Supermoto 2014
  • Motor
    Twin four-stroke
  • Güç
    103.3 hp (75.9 kW)
  • Hacim
    898 cc
  • Çap/Strok
    84.0mm / 81.0mm
Fantic Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder two-stroke
  • Güç
  • Hacim
    124 cc
  • Çap/Strok
    54.0mm / 54.5mm
A Ducati Supermoto 2014
  • Motor
    V2 four-stroke
  • Güç
    147.9 hp (108.8 kW)
  • Hacim
    1,198 cc
  • Çap/Strok
    106.0mm / 67.9mm
A2 BucciMoto Supermoto 2014
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    11.0 hp (8.1 kW)
  • Hacim
    150 cc
  • Çap/Strok
A Yamaha Supermoto 2013
  • Motor
    Twin four-stroke
  • Güç
    108.5 hp (79.8 kW)
  • Hacim
    1,199 cc
  • Çap/Strok
    98.0mm / 79.5mm
2013 Rieju MRT Pro 50 SM Motosiklet M Rieju Supermoto 2013
  • Motor
    Single cylinder two-stroke
  • Güç
  • Hacim
    50 cc
  • Çap/Strok
    40.3mm / 39.0mm
Rieju Supermoto 2013
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
  • Hacim
    125 cc
  • Çap/Strok
    52.0mm / 58.6mm
A1 Rieju Supermoto 2013
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    15.0 hp (11.0 kW)
  • Hacim
    125 cc
  • Çap/Strok
    52.0mm / 58.6mm
A2 Supermoto 2013
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Güç
    15.4 hp (11.3 kW)
  • Hacim
    199 cc
  • Çap/Strok
    66.0mm / 58.2mm
A2 Megelli Supermoto 2013
  • Motor
    Single cylinder two-stroke
  • Güç
    26.0 hp (19.1 kW)
  • Hacim
    250 cc
  • Çap/Strok
    77.0mm / 53.6mm
## Supermoto Felsefesi ve Doğuşu Supermoto veya yaygın diğer adıyla Supermotard, 1970'li yılların sonlarında motokros, pist ve arazi yarışçılarının aynı parkurda karşılaşabilmesi amacıyla geliştirilen karma bir yarış konsepti olarak doğdu. Yarışçılar hafif kros motosikletlerine küçük çaplı yol jantları, yol lastikleri ve daha büyük ön fren diskleri takarak hem asfaltta hem de toprak bölümlerde mücadele ettiler. Zamanla bu pratik yaklaşım seri üretim cadde motosikletlerine dönüştü. Günümüzde supermoto modelleri, arazi motosikletlerinin sağlam ve esnek şasi yapısını saf asfalt dinamikleriyle buluşturan özgün bir sınıftır. ## Tasarım ve Oturuş Karakteri Bu motosikletler görsel olarak motokros ve enduro modellerini andırır. Uzun süspansiyon hareket mesafesi, yüksek taban mesafesi, dar gövde panelleri ve düz bir sele temel tasarım unsurlarıdır. Sürücü gövdenin içine gömülmek yerine makinenin üzerinde oldukça dik ve yolu yukarıdan gören bir pozisyonda oturur. Geniş gidon yapısı, minimum güç harcayarak motosikleti virajlara yatırmayı ve hızlı yön değişimleri yapmayı kolaylaştırır. Düz ve dar sele ise sürücünün virajlarda ağırlığını öne veya arkaya rahatça kaydırmasına olanak tanır. ## Kimler Supermoto Tercih Eder? Supermoto sınıfı, ağır ve yüksek sürat odaklı makineler yerine hafiflik ve tepki hızı arayan sürücülere hitap eder. Şehir içi trafiğinde çukur ve bozuk zeminleri dert etmeden kıvrakça ilerlemek isteyen günlük kullanıcılar bu motosikletleri sıkça tercih eder. Ayrıca dağ yollarında ve dar virajlı rotalarda viraj hakimiyetini geliştirmek isteyen orta ve ileri seviye sürücüler için ideal bir sürüş aracıdır. Düzlük hızından çok ivmelenme torku ve frenleme hissi arayanlar bu kategoride aradıklarını bulurlar. ## Ortak Teknik Özellikler Bu kategoride yer alan motosikletlerin paylaştığı belirgin teknik nitelikler şunlardır: - 17 inç boyutunda ön ve arka jantlar üzerinde yüksek tutuşlu yol lastikleri - Genellikle 120 kg ile 160 kg arasında değişen son derece hafif toplam ağırlık - Alt ve orta devirlerde yüksek çekiş gücü sunan tek veya çift silindirli motor blokları - Bozuk zemin darbelerini sönümleyen ancak asfaltta stabilite sağlamak için sertleştirilmiş uzun süspansiyonlar - Yüksek durdurma gücü sağlayan büyük çaplı ön fren diskleri ve güçlü kaliperler ## Satın Alırken Nelere Bakılmalıdır? Supermoto modelleri genellikle sert ve dinamik kullanılmaya müsait araçlardır. Bu nedenle alım aşamasında motorun bakım geçmişi ve periyodik yağ değişim aralıkları titizlikle incelenmelidir. Yüksek kompresyonlu tek silindirli motorlar düzenli subap ve yağ bakımı ister. Bunun yanı sıra jant çemberlerinde darbe kaynaklı yamukluklar, amortisör keçelerinde yağ sızıntısı ve şasi alt kısımlarındaki vuruntu izleri mutlaka kontrol edilmelidir. ## Supermoto Kimlere Uygun Değildir? Rüzgar korumasının bulunmaması, sert sele yapısı ve sınırlı yakıt deposu hacmi nedeniyle bu motosikletler uzun mesafeli otoyol yolculukları için uygun değildir. Yüksek sele mesafesi, kısa boylu ve henüz denge konusunda deneyim kazanmamış acemi sürücüler için dur-kalk anlarında zorlayıcı olabilir. Ayrıca artçı konforu ve bagaj taşıma kapasitesi arayanlar bu kategorinin minimalist yapısında hayal kırıklığına uğrayabilir.

Frequently Asked Questions

Supermoto kategorisi nedir?

Arazi ve motokros şasilerinin 17 inç yol jantları, asfalt lastikleri ve güçlendirilmiş frenlerle donatılmasıyla ortaya çıkan hafif ve çevik motosiklet sınıfıdır.

Kimler Supermoto tercih etmeli?

Şehir içi trafiğinde yüksek manevra kabiliyeti isteyen, dar virajlı rotaları seven ve hafiflik odaklı dinamik sürüş arayan sürücüler tercih etmelidir.

Supermoto motosikletlerin en büyük özellikleri nelerdir?

Yüksek sele boyu, geniş gidon, hafif gövde, yüksek torklu tek silindirli motorlar ve uzun süspansiyon hareket mesafesi temel özellikleridir.

Yeni başlayanlar için uygun mu ve nelere dikkat edilmeli?

Düşük ağırlığı kontrolü kolaylaştırsa da yüksek sele boyu ve anlık gaz tepkileri yeni başlayanları zorlayabilir. Başlangıç seviyesinde daha uysal motor hacmine ve uygun sele yüksekliğine sahip modeller seçilmelidir.