2013 Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX Daten — Moto
A Führerschein Supermoto

2013 Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

3.6/5 (5 Bewertungen)
Moto Guzzi Modelljahr
2013
 Kategorie
Supermoto
Leistung
105.0 hp
Hubraum
1,151 cc
Mittel bis hoch
Versicherungs-Risikoklasse
1.069 ₺
Jährliche Kfz-Steuer (MTV) (2026)

Allgemeine Merkmale

With 84 hairpin corners at an altitude over 9,000 feet, the Stelvio Pass in the Italian Alps is known as the “greatest driving road” in the world and it’s also the testing ground for the Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX ABS. The Stelvio 1200 NTX ABS brings together Moto Guzzi character with state-of-the-art performance, design and an 8.5 gallon gas tank perfect for long distance riding . It comes standard with ABS, Automatic Traction Control, aluminum side bags, hand guards, and adjustable wind screen, saddle height, handlebar, clutch levers and foot pegs.

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Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX Verlauf

Stelvio 1200 NTX 2019
  • Leistung 103.2 HP
  • Hubraum 1,151 cc
  • Sitzhöhe 820.0 mm
Stelvio 1200 NTX 2018
  • Leistung 103.0 HP
  • Hubraum 1,151 cc
  • Sitzhöhe 820.0 mm
Stelvio 1200 NTX 2017
  • Leistung 103.0 HP
  • Hubraum 1,151 cc
  • Sitzhöhe 820.0 mm
Stelvio 1200 NTX 2016
  • Leistung 105.0 HP
  • Hubraum 1,151 cc
  • Sitzhöhe 820.0 mm
Stelvio 1200 NTX 2015
  • Leistung 105.0 HP
  • Hubraum 1,151 cc
  • Sitzhöhe 820.0 mm
Stelvio 1200 NTX 2014
  • Leistung 105.0 HP
  • Hubraum 1,151 cc
  • Sitzhöhe 820.0 mm
Stelvio 1200 NTX 2013
  • Leistung 105.0 HP
  • Hubraum 1,151 cc
  • Sitzhöhe 820.0 mm
Stelvio 1200 NTX 2012
  • Leistung 105.0 HP
  • Hubraum 1,151 cc
  • Sitzhöhe 820.0 mm

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX Technische Daten

Motorcycle name Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX
Year of manufacture 2013
Price as new US$ 15990. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Color options Black, Gold
Comments ATC traction control. Small windshield.
Engine size 1151.0 ccm (70.23 cubic inches)
Type of engine V2, four-stroke
Output 105.0 HP (76.6 kW )) @ 7500 RPM
Cooling system Oil & air
Fuel system Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW5A phased, alfa-n system; two Ø 50mm throttle bodies, Weber IWP 189 injectors, lambda probe.
Starter Electric
Exhaust system Stainless steel two-into-one 3-way catalysed with Lambda probe. Euro 3.
Gearbox 6-speed
Clutch Single-disc with integrated anti-vibration buffer
Driveline Compact reactive cardan shaft drive system

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