Beta Evo 2T 300 SS Daten — Moto
Trial

Beta Evo 2T 300 SS

Keine Straßenzulassung (Wettbewerb/Offroad)
Niedrig bis mittel
Versicherungs-Risikoklasse
2.214 ₺
Jährliche Kfz-Steuer (MTV) (2026)
200 ₺
Verbrauch pro 100 km

Allgemeine Merkmale

Thanks to the innovations introduced with the previous Model Year, which make the EVO range stand out right at the top of the Trial sector, all recent additions to the bike are confirmed for 2024, with updates however to the aesthetic impact, with new graphics which are released from the traditional Beta red.

Fehler melden

Beta Evo 2T 300 SS Verlauf

Evo 2T 300 SS 2024
  • Leistung
  • Hubraum 297 cc
  • Sitzhöhe 660.0 mm
Evo 2T 300 SS 2023
  • Leistung
  • Hubraum 297 cc
  • Sitzhöhe 660.0 mm
Evo 2T 300 SS 2022
  • Leistung
  • Hubraum 297 cc
  • Sitzhöhe 660.0 mm
Evo 2T 300 SS 2021
  • Leistung
  • Hubraum 297 cc
  • Sitzhöhe 660.0 mm

Beta Evo 2T 300 SS Technische Daten

Hubraum 296.5 ccm
Getriebe 6-speed
Kühlsystem Liquid
Kraftstoffsystem Carburettor. Keihin PWK 28mm
Bremse vorne Single disc. 4 piston caliper
Bremse hinten Single disc. 2 piston caliper
Vorderreifen 2.75-21
Hinterreifen 4.00-18
Sitzhöhe 660 mm
Trockengewicht 68.0 kg
Tankinhalt 2.80 L
Farboptionen Red/black/white

Weitere Modelle von Beta

Beta RX 4T 450
Beta Cross / Motocross 2025
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Leistung
  • Hubraum
    449 cc
  • Bohrung/Hub
Beta RR X-Pro 4T 390
Beta Enduro / Offroad 2025
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Leistung
  • Hubraum
    386 cc
  • Bohrung/Hub
Beta RR X-Pro 2T 125
Beta Enduro / Offroad 2025
  • Motor
    Single cylinder two-stroke
  • Leistung
  • Hubraum
    125 cc
  • Bohrung/Hub
Beta RR Racing 4T 480
Beta Enduro / Offroad 2025
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Leistung
  • Hubraum
    478 cc
  • Bohrung/Hub
Beta RR Racing 4T 430
Beta Enduro / Offroad 2025
  • Motor
    Single cylinder four-stroke
  • Leistung
  • Hubraum
    431 cc
  • Bohrung/Hub