2011 Aprilia Dorsoduro 750 ABS Daten — Moto
A Führerschein Supermoto

2011 Aprilia Dorsoduro 750 ABS

3.1/5 (3 Bewertungen)
Aprilia Modelljahr
2011
 Kategorie
Supermoto
Leistung
90.3 hp
Hubraum
750 cc
Mittel bis hoch
Versicherungs-Risikoklasse
589 ₺
Jährliche Kfz-Steuer (MTV) (2026)
6.773 ₺
Geschätzte Rate (48 Monate)
3.078 ₺
Umschreibungskosten (2026)

Allgemeine Merkmale

Developed in close collaboration with Aprilia Racing, the Dorsoduro 750 combines the best technology from the worlds of supersports and racing supermotards. The result is a distillation of performance and technology, a special, extreme, and elite motorcycle that is capable of elevating its rider to motorcycling excellence.

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Aprilia Dorsoduro 750 ABS Verlauf

Dorsoduro 750 ABS 2017
  • Leistung 92.0 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm
Dorsoduro 750 ABS 2016
  • Leistung 92.0 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm
Dorsoduro 750 ABS 2015
  • Leistung 92.0 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm
187.916 ₺
Durchschnittlicher Marktpreis
Dorsoduro 750 ABS 2014
  • Leistung 90.3 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm
169.658 ₺
Durchschnittlicher Marktpreis
Dorsoduro 750 ABS 2013
  • Leistung 90.3 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm
146.055 ₺
Durchschnittlicher Marktpreis
Dorsoduro 750 ABS 2012
  • Leistung 90.3 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm
Dorsoduro 750 ABS 2011
  • Leistung 90.3 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm
Dorsoduro 750 ABS 2010
  • Leistung 90.3 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm
Dorsoduro 750 ABS 2009
  • Leistung 92.0 HP
  • Hubraum 750 cc
  • Sitzhöhe 870.0 mm

Aprilia Dorsoduro 750 ABS Technische Daten

Model name Aprilia Dorsoduro 750 ABS
Year of manufacture 2011
Color options Black, red, green, white
Engine size 749.9 ccm (45.76 cubic inches)
Type of engine V2, four-stroke
Output 90.3 HP (65.9 kW )) @ 8750 RPM
Cooling system Liquid
Fuel system Injection. Integrated engine management system. Electronic fuel injection with ride-by-wire electronic throttle control.
Ignition Digital electronic, integrated in the fuel injection system.
Starter Electric
Lubrication system Wet sump.
Exhaust system Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe.
Gearbox 6-speed
Clutch Hydraulically operated multi-plate wet clutch.
Driveline Primary drive: Spur gears. Transmission ratio 38/71 (1.87). Final drive: Chain. Transmission ratio 16/46.

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